_____________________________________________________________
Mazda RX8
_____________________________________________________________
Alors voilà ma caisse de tous les jours, c'est top comme caisse ... une des rares caisse que j'ai réussi à laisser d'origine. Mais bon ...
Le 11 Octobre 2007 le kit carrosserie complet est commandé !!!
Kit complet, capot carbone, peinture complète bi ton noir nacré violine et orange cuivré let tout en vernis mat ... et coques de siège en peinture orange cuivré mat par la même occasion.
Voici les coques de sièges avant , le cuir une vraie galère à cacher pour la peinture , mais bon on y est arriver ... qu'est ce que ça peu en prendre des coups et des griffures à cause de la boucle de ceinture !!!
A y être un petit lissage de malle arrière. Meuleuse et quelques points de soudure pour l'opération , puis petits mastics légers pour finir ;-)
Voilà une fois tout fais et cacher, on cache pour mettre en apprêt ... ça commence à prendre forme !!!
Un petit plaisir perso (sans que madame le sache) ... un kit lambo doors universel disparu des stocks !!!
Et une fois de plus je confirme ce que je dis toujours : "ça sert à rien de prendre du spécifique à 3 fois le prix" ... 2 trous sur le kit lambo et on tombe en face des perçages d'origine de caisse ... 2 autres boulons complémentaires et quelques points de soudure au MIG (à l'avoir sous la main autant m'en servir)
Temps de pose : environ 3 à 4 heures pour les 2 portes ... correct.
Allez reste le faisceau de porte à rallonger ... le câble est fourni. Quelques coups de pince coupante, de la soudure à l'étain , une peu de gaine thermo rétractable ... rien de bien terrible ;-)
Vivement la réception des pare chocs ... puis des bas de caisse que j'ai commander quelques jours plus tard.
Ah les voilà enfin arrivés ... 10 jours après avoir passé commande :
Reste plus qu'à les préparer : poncer , mettre en apprêt et poser .
Et voilà ... le jour de mes 35 ans , beau cadeau : passage en cabine de ma RX8.
Le carrosserie étant fermée le Samedi c'est top nickel ... car il faut bien cela car pour un résultat au top, il faut être tranquille, prendre son temps, pas de speed et sans être déranger à tout moment par les clients ou les curieux qui viennent sans cesse mater a la vitre de la cabine.
On commencera dans la matinée par la peinture des pare chocs , coque de sièges et platines de commande de vitres électriques.
Après quelques passages du Brown Métal Mitsubishi, pour info c'est une teinte qui couvre moyennement bien ... donc il a fallu lui mettre quelques 4 à 5 couches par endroits en faisant attention de pas couler ou ne pas "poudrer" ce qui pourrait avoir un résultat désastreux avec le vernis avec un résultat final de peinture peau d'orange.
Mais le peintre sans est tirer a merveille ;-)
De retour de manger on attaque les quelques finitions restantes à faire sur la RX8, puis place au cachage de la voiture ... et hop en cabine, prête pour la barbouille.
Première teinte : un noir métallisé nacré violet de chez Honda ... de beau reflets !!! Référence : RP25P
Deuxième teinte : un bronze métallisé nacré de chez Mitsubishi ... teinte qui jongle entre le rouge / rouille ... un résultat bien sympathique . Référence : C37
Sous un angle différent, le noir violine devient simplement noir ... donc je pense que le résultat de nuit sous les lampadaires devrait être plus que satisfaisant.
On attaque le remontage ... pare choc et feux arrière, garniture de coffre, coques de siège et panneaux de portes, rétros et coques de rétros et pour finir avec les bas de caisse rivetés et collés.
